Dunia otomotif roda dua memang lekat dengan istilah substitusi komponen, alias tukar-pasang antar merek motor. Selama ukuran dan dudukannya sesuai, biasanya tidak ada masalah berarti.
Salah satu contoh menarik datang dari Yamaha NMAX yang ternyata bisa memakai per CVT milik Honda BeAT. Hasilnya, performa skutik bongsor ini bisa lebih bertenaga, terutama di sektor akselerasi.
“Per CVT Honda BeAT bisa langsung dipasang ke NMAX tanpa perlu ubahan apapun, tinggal bolt on saja,” ujar Zainul Furqon, pemilik bengkel Banewmas Motor di kawasan Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Menurutnya, rahasia peningkatan akselerasi itu ada pada karakter per CVT bawaan NMAX yang relatif lebih lembut. Kondisi tersebut membuat respon buka-tutup pulley belakang terasa agak lambat sehingga tarikan motor jadi kurang spontan.
Sebaliknya, per CVT Honda BeAT punya tingkat kekerasan lebih tinggi. Efeknya, pulley belakang dapat bergerak lebih cepat saat merespons bukaan gas. “Karena pernya lebih keras, akselerasi jadi lebih sigap,” tambah Zainul.
Dengan trik substitusi sederhana ini, pemilik Yamaha NMAX bisa merasakan tarikan yang lebih nendang tanpa perlu melakukan modifikasi rumit.
